Автор: admin  |  Категория: Новости  |  Комментарии (0)  |  Оставить комментарий!

Германия бьет рекорды, США пришла к стабилизации.

Причина автомобиль бум в систему субсидий на покупку нового автомобиля в размере 2500 евро, при условии, что человек арендует машину старше 9 лет в металлолом. В дополнение к стимулированию внутреннего спроса, система значительно улучшает качество флота в Германии: пожертвование на металлолом старые вещи, как Mercedes Benz W123, Opel Omega, Audi 100 немцев приобрести небольшой автомобиль, как Hyundai Getz Экологическая Dacia Logan Fiat Panda. Например, Dacia и Renault румынская дочерняя компания более чем вдвое по сравнению с маем 2008 года.

Однако аналитики опасаются, что пик на рынке может привести к значительному уменьшению объема продаж в конце 2009 года и 2010 - Любой, кто хочет купить автомобиль, сделать это сейчас.

Существует много вещей, которые находятся на рынке в Германии и подъем небольшой автомобиль до конца. Гранды автомобильной промышленности (Mercedes-Benz, BMW, Audi) снижение продаж, тогда как экспорт упал на 24%. Таким образом, общий объем производства автомобилей в Германии в мае упал на 9%, однако, в любом случае мая, его производства превысил в апреле месяце.

В Германии, компенсационный план, работали очень эффективно, в то время как субсидированные кредиты в России, если автомобиль имел влияние на рынок, они едва заметны. Может быть, лучше учиться на европейский рынок № 1?

“Этот режим является реальным и с нами, но мы приехали в этот момент на рынке фактически вверх, а не раньше - сказал заместитель директора России Сергей Чернов автомобильного холдинга KANAVTO. - Продажи мая показали, что наши автомобили слишком успешным. Мы даже похвалил АвтоВАЗ - спрос на их продукцию в этом году выросли на 12%, до нормального уровня продаж, будет продолжать следить. удручающее известие, что “открытость” Члены Комитета предложили ОСАГО до 20% от стоимости машины. Если это произойдет, рынок будет падать, и никакие программы, не может спасти.

“С немецкого рынка подержанных автомобилей были упакованы, стоимость их очень низкий, - объясняет директор, официальный дистрибьютор Renault Выставочный зал” Автофорум Константин Кузьмин. - Мы можем также продать практически все, поэтому любые старые машины не занимается всерьез. Есть по крайней мере - пока.

В дополнение к компенсации схемы в Германии за старый автомобиль работает в Италии и Франции. И если французский автомобильный рынок переживает умеренный рост (12%), но и в Италии, которая имеет поистине королевские компенсации (до 5000 евро), а объем продаж снизился на 8,6% по сравнению с маем 2008 года. Причины, приведенные многими как недостаточное количество машин в возрасте 10 лет. Bad языки говорят, что итальянские машины, в принципе, поскольку многие из них не живут, так что система не работает так эффективно, как в Германии.

Продажи в США продолжают падать - если, май 14300000 автомобилей, проданных в мае этого года - 9,5 млн. евро (-33,6%). Тем не менее, с самого начала, наблюдался рост продаж, а также учитывая новости разорения авто производителя GM и Chrysler в общем и целом, этот результат дает основания для оптимизма. Аналитик Mike Dizhiovanni М. полагает, что рынок начнет возвращаться к восходящей кривой, и есть основания полагать, что мир постепенно выйти из глобального кризиса.

Results May продажа в России будет объявлено позднее.

Метки:

Оставить комментарий

Вы должны Войти, чтобы оставить комментарий.